Şimdiye kadarki en hafif Madone SL Disc
Yeni hafif ve hızlı aero boru şekillendirmesi, ekonomik ama aynı zamanda hafif 500 Serisi OCLV Karbon ile birleşerek Gen 8’i şimdiye kadarki en hafif Madone SL Disc versiyonu ve tırmanış için ideal bir bisiklet haline getiriyor.
Hızın nasıl göründüğünü yeniden tanımlar
Devrim niteliğindeki yeni Full System Foil aero boru şekilleri, bisikletin tamamında hava akışını iyileştirirken tırmanışçıların aradığı hafifliği korur. Ayrıca bisikletin tüm sürücü sistemi, her koşulda daha hızlı olması için titizlikle tasarlandı ve yoğun testlerden geçirildi.
%80 daha fazla dikey esneklik sunan IsoFlow
Yarış odaklı konfor teknolojimizi daha hafif olacak şekilde geliştirdik ve neredeyse iki kat dikey esneklik kazandırdık. Böylece daha uzun süre daha güçlü sürüş yapabilirsiniz.
Yarışlardan ilham alan yapı
Madone SL, Lidl-Trek takımının en hızlı sprinter ve tırmanıcılarından gelen geri bildirimler doğrultusunda geliştirildi.
Ayarlanabilir aero kokpit
Madone Gen 8, alt tutuşların üst tutuşlardan daha geniş olduğu gidon yapısıyla, aerodinamik veya güç odaklı sürüş pozisyonunu tercih etmenize olanak tanır. Ayrıca iki parçalı tasarımı sayesinde bisiklet ayarlarınızı hızlı ve kolay şekilde yapabilirsiniz.
Yeni yol bisikleti beden ölçü sistemi
Beden ölçü sistemimizi daha geniş bir sürücü kitlesine uyacak şekilde güncelledik. Aynı zamanda beden seçeneklerini sadeleştirip çakışmaları azaltarak size en uygun ölçüyü bulmayı kolaylaştırdık.
Shimano 105
Mekanik Ultegra ve Dura-Ace’ten miras alınan vites teknolojisiyle Shimano 105, uygun fiyatlı olmasına rağmen üst seviye vites geçiş performansı sunar. İster dört mevsim işe gidip gelirken ister büyük yarışa hazırlanırken kullanın, Shimano 105 sizi yarı yolda bırakmayacak dayanıklı bir aktarma sistemidir.
Tüm bileşenler önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir.
| Kadro | 500 Serisi OCLV Karbon, Full System Foil boru şekillendirme, IsoFlow sele borusu, RCS Kulaklık Sistemi, elektronik veya mekanik yönlendirme, çıkarılabilir aero zincir tutucu, T47 BB, düz montajlı disk, UDH, 142x12 mm aks arası |
|---|---|
| Maşa | Madone Gen 8 tam karbon, konik karbon gidon, dahili fren yönlendirmesi, düz montajlı disk, 12x100mm yivli aks |
| Kadroya Uygun | H1.5 Yarış |
| Ön Jant | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 delikli, 21 mm genişlik, Presta valf |
|---|---|
| Arka Jant | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 21 mm jant genişliği, 142x12 mm aks arası |
| Sokma Mil Mandalı | Bontrager Anahtarı aks üzerinden, çıkarılabilir kol |
| Lastik | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tel damak, 60 tpi, 700x28 mm (Maksimum 32mm) |
| Değiştiren | Shimano 105 R7120, 12 vitesli |
|---|---|
| Ön Değiştirici | Shimano 105 R7100 |
| Arka Değiştirici | Shimano 105 R7100 |
| Aynakol |
Boyut: 50, 52: Shimano 105 R7100,50/34, 170 mm Boyut: 54, 56: Shimano 105 R7100,50/34, 172.5 mm Boyut: 58, 60, 62: Shimano 105 R7100,50/34, 175 mm |
| Orta Göbek | T47 |
| Kaset | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesli |
| Zincir | Shimano SLX M7100 |
| Sele | Bontrager Aeolus Comp, çelik raylar, 145 mm genişlik |
|---|---|
| *Sele | Madone aero karbon sele borusu, 0 mm ofset, uzun boy Madone aero karbon sele borusu, 0 mm ofset, kisa boy |
| Gidon | Beden: S, M : Bontrager Comp, alaşım, 31,8 mm, 80 mm erişim, 121 mm düşme, 38 cm kontrol genişliği, 42 cm düşme genişliği Boyut ML, L : Bontrager Comp, alaşım, 31,8 mm, 80 mm erişim, 121 mm düşme, 40 cm kontrol genişliği, 44 cm düşme genişliği Boyut: XL: Bontrager Comp, alaşım, 31,8 mm, 80 mm erişim, 121 mm düşme, 42 cm kontrol genişliği, 46 cm düşme genişliği |
| Gidon Bandı | Bontrager Supertack Perf bandı |
| *Gidon Boğazı | Boyut: XS: Trek RCS Pro, 31,8 mm, Blendr uyumlu, 7 derece, 80 mm uzunluk Boyut: S, M:Trek RCS Pro, 31,8 mm, Blendr uyumlu, 7 derece, 90 mm uzunluk Boyut: ML, L: Trek RCS Pro 31,8 mm, Blendr uyumlu, 7 derece, 100 mm uzunluk Boyut: XL: Trek RCS Pro, 31,8 mm, Blendr uyumlu, 7 derece, 110 mm uzunluk |
| Fren | Shimano 105 Hidrolik Disk |
| Fren Rotoru | Shimano RT70, CenterLock, 160 mm |
| Ağırlık | 8.70 kg - ML |
|---|---|
| Ağırlık Limiti | Bu bisikletin maksimum toplam ağırlık limiti (bisiklet, sürücü ve yükün toplam ağırlığı) 275 pound (125 kg). |
| Mevcut Boyutlar | XS, S, M, ML, L, XL |
|---|
Ekipman, teknik özellikler, modeller, renkler ve malzemeler dahil olmak üzere bu sitede yer alan ürün bilgilerinde herhangi bir zamanda bildirimde bulunmaksızın değişiklik yapma hakkımız saklıdır.
Bisiklet ve kadro ağırlıkları, üretim öncesi boyalı kadrolara dayanmaktadır. Nihai üretimde ağırlıklar değişebilir.
Boyutlandırma ve Uyum
Trek'in güncellenmiş boyutlandırma sistemi, boy seçeneklerini birleştirerek ve örtüşmeleri azaltarak size uygun boyutu bulmanızı kolaylaştırır. Aşağıdaki çizelgeler boya göre tavsiye ettiğimiz bedenleri göstermektedir, ancak mükemmel uyumu belirleyen kol ve bacak uzunluğu gibi başka faktörler de vardır. Mükemmel uyumu bulmanın en iyi yolu profesyonel uyum danışmanlığı almaktır.
XS
Boy
143 - 158 cm
İç bacak boyu
67 - 74 cm
S
Boy
158 - 162 cm
İç bacak boyu
74 - 76 cm
M
Boy
162 - 173 cm
İç bacak boyu
76 - 81 cm
ML
Boy
173 - 179 cm
İç bacak boyu
81 - 84 cm
L
Boy
179 - 188 cm
İç bacak boyu
84 - 88 cm
XL
Boy
188 - 213 cm
İç bacak boyu
88 - 100 cm
Aksi belirtilmedikçe tüm ölçümler cm cinsinden verilmiştir.
| Ölçüm Başlığı | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kadro Boyutu (cm) | 47 | 50 | 52-54 | 56 | 58 | 60-62 |
| Kadro Ağırlığı (g) | 1020 | 1035 | 1048 | 1054 | 1068 | 1085 |
| Çatal Ağırlığı (g) | 355 | 358 | 360 | 363 | 365 | 368 |
| Sele Borusu Uzunluğu | 41.9 | 45.7 | 49.5 | 51.4 | 53.3 | 55.1 |
| Üst Tüp Uzunluğu | 51.0 | 52.5 | 54.0 | 55.2 | 56.5 | 58.0 |
Tüm ölçümler santimetre (cm) cinsindendir, aksi belirtilmedikçe. Açılar derece (°) olarak verilmiştir.
| Ölçü | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tekerlek Boyutu | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A — Sele borusu | 40.4 | 44.0 | 47.6 | 51.2 | 54.8 | 60.9 |
| B — Sele borusu açısı | 73.8° | 73.8° | 73.6° | 73.4° | 73.4° | 73.4° |
| C — Gidon borusu uzunluğu | 10.0 | 12.1 | 13.6 | 15.0 | 17.2 | 20.1 |
| D — Gidon açısı | 71.6° | 72.2° | 72.9° | 73.5° | 73.8° | 73.9° |
| E — Etkin üst boru | 51.7 | 53.2 | 54.5 | 55.7 | 56.8 | 58.4 |
| G — Orta göbek düşüklüğü | 7.2 | 7.2 | 7.0 | 7.0 | 6.8 | 6.8 |
| H — Zincir kalça uzunluğu | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.1 | 41.2 |
| I — Ofset | 5.0 | 4.5 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| J — Trail | 6.1 | 6.2 | 5.8 | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
| K — Aks mesafesi | 97.1 | 97.6 | 98.1 | 98.0 | 99.0 | 100.7 |
| L — Stand-over yüksekliği | 70.4 | 73.4 | 76.2 | 79.0 | 82.0 | 86.3 |
| M — Kadro Reach | 37.0 | 37.8 | 38.4 | 38.9 | 39.4 | 40.2 |
| N — Kadro Stack | 50.7 | 53.0 | 54.6 | 56.2 | 58.2 | 61.0 |
| Sele ray yüksekliği min (kısa mast) | 54.9 | 58.5 | 62.1 | 65.7 | 69.3 | 75.4 |
| Sele ray yüksekliği max (kısa mast) | 61.2 | 64.8 | 68.4 | 72.0 | 75.6 | 81.7 |
| Sele ray yüksekliği min (uzun mast) | 59.2 | 62.8 | 66.4 | 70.0 | 73.6 | 79.7 |
| Sele ray yüksekliği max (uzun mast) | 65.4 | 69.0 | 72.6 | 76.2 | 79.8 | 85.9 |
| KADRO | : | KARBON OCLV 500 |
| JANT | : | BONTRAGER PARADIGM ALUMİNYUM |
| GİDON | : | ALUMİNYUM |
| AĞIRLIK | : | 8.72 KG |
