Çıkıp sürmeye hazır

Elektrikli bisikletlerimizin fiyatına kask, aydınlatma, kilit ve pompa dahildir. Üstüne Benim Trek'im App — bisikletiniz kendini hatırlıyor: garanti belgesi, şase numarası, uyan parça kodları ve size özel bakım takvimi telefonunuzda.

Starvos WaveCelStarvos WaveCelIon 100 R ön farIon 100 R ön farFlare R City arka stopFlare R City arka stopAuvray Spiral 180 kilitAuvray Spiral 180 kilitAir Support HV Pro S pompaAir Support HV Pro S pompa

₺24.790 değerinde ekipman fiyata dahil

Test sürüşü randevusu Mağazalarımız

Peşin ödemede ek avantaj sunuyoruz. Mağazalarımızda ya da WhatsApp'tan bilgi alabilirsiniz. Kampanya kasım sonuna kadar geçerlidir.

Trek elektrikli bisiklet ile dağ sürüşü

Elektrikli Bisiklet

Dağda, yolda ve şehirde. Pedal çevirmenin hissini bozmayan elektrikli destek.

Trek elektrikli dağ bisikleti

Dağ — Rail+, Powerfly+, Fuel+ ve Fuel EXe

Bosch Performance CX ile tam güç, ya da TQ motorla neredeyse sessiz hafif destek. Aynı sürede daha çok tırmanış, daha çok iniş. Fuel+ ile Fuel EXe farklı motorlar taşır — aşağıdaki motor tablosunda ikisini yan yana görebilirsin.

₺395.000 – 816.000 · sitede 7 model

Rail+   Powerfly+   Fuel+ ve Fuel EXe

Trek Domane+ elektrikli yol bisikleti

Yol ve gravel — Domane+ ve Checkpoint+

Grup temposuna yetişmek ya da uzun rotayı kısaltmak için. Yol bisikleti geometrisi, gizli batarya, doğal pedal hissi.

₺296.000 – 452.000 · sitede 2 model

Domane+   Checkpoint+

Trek FX+ elektrikli şehir bisikleti

Şehir ve günlük — FX+ ve Dual Sport+

İşe gidiş, market, sahil turu. Hafif kadro, entegre ışık ve bagaj bağlantılarıyla her gün kullanılacak elektrikli bisiklet.

₺227.000 – 405.000 · sitede 2 model · en uygun giriş fiyatı

FX+   Dual Sport+

Trek elektrikli bisiklet modelleri: elektrikli dağ bisikletinden elektrikli yol bisikletine, şehir için e-bisikletten gravel e-bike’a kadar tüm seriler. Bosch, TQ ve Hyena orta motorlarla, resmi distribütör güvencesiyle.

Hangi elektrikli bisiklet sana göre?

Trek elektriklilerinde tek bir motor yok. Beş ayrı sistem var ve hangisini seçtiğin, bisikletin ağırlığını da sürüş hissini de değiştirir.

Motor Tork · Batarya Karakter Trek serisi
Bosch Performance Line CX 85 Nm · 800 Wh Tam güç — dik ve uzun tırmanış Powerfly+, Rail+
TQ HPR60 60 Nm · 580 Wh Sessiz karakter, uzun menzil Fuel+ EX, Fuel+ LX, Checkpoint+
TQ HPR50 50 Nm · 360 Wh Ailenin en hafifi ve en sessizi Fuel EXe, FX+
Bosch Active Line Plus 50 Nm · 400 Wh Şehir temposu, sakin destek Marlin+
Hyena Kadro içi · 250 Wh Gizli batarya, hafif destek Domane+, Dual Sport+

Beş sistemde de destek 25 km/sa üzerinde kesilir — yasal sınır aynıdır. Checkpoint+ SL 5, TQ HPR60 motoru 360 Wh batarya ile kullanır.

Rail+ Powerfly+ Fuel+ ve Fuel EXe Domane+ Checkpoint+ FX+
Elektrikli bisiklet orta motor ve batarya detayı

Orta motor ne demek, neden önemli?

Trek elektrikli bisikletlerinde motor, göbekte değil pedal milinin olduğu yerde durur — buna orta motor (mid-drive) denir. Gücü doğrudan zincire aktardığı için ağırlık bisikletin ortasında ve altında toplanır; denge bozulmaz, viraj hissi klasik bisikletten farklı olmaz.

Göbek motorlu ucuz sistemlerde ağırlık tekerlekte olur ve bisiklet arkadan itiliyormuş gibi hissettirir. Orta motorda ise sen ne kadar bastırırsan motor o kadar destek verir — sürüş kendi bacağının uzantısı gibi kalır.

Menzil: bir şarjla ne kadar gider?

En çok sorulan soru bu ve tek bir doğru cevabı yok. Menzil; batarya kapasitesi (Wh), seçtiğin destek modu, arazi eğimi, toplam ağırlık, lastik basıncı ve hava sıcaklığıyla birlikte değişir. Aynı bisiklet düz sahilde eko modda giderken, dik bir tırmanışta turbo modda gittiğinin üç katı yol yapabilir.

Pratik yaklaşım şu: günlük rotanı söyle, mağazada senin kullanımına göre batarya kapasitesi ve destek modu üzerinden gerçekçi bir aralık çıkaralım. Rakam vermek kolay, doğru rakamı vermek için rotanı bilmek gerekiyor.

Bataryalar zamanla kapasite kaybeder ama bu ani olmaz. Doğru şarj alışkanlığıyla yıllarca kullanılır; Bosch sistemli bisikletlerin bakımını ve batarya diagnostiğini mağazalarımızda yapıyoruz.

Bosch elektrikli bisiklet servisimiz

Türkiye'de elektrikli bisiklet kullanımı

Motor gücü 250 W'a kadar olan ve desteği 25 km/s hızda kesilen pedal destekli bisikletler (pedelec) mevzuatta bisiklet sayılır: ehliyet, tescil ve plaka gerekmez. Trek'in Türkiye'ye getirdiği modeller bu sınıfta yer alır. Gaz kolu bulunan ve 25 km/s üzerinde destek veren araçlar farklı bir sınıfa girer.

Sık sorulanlar

Elektrikli bisiklet bir şarjla ne kadar gider?

Batarya kapasitesine (Wh), destek moduna, arazi eğimine, sürücü ağırlığına ve hava sıcaklığına göre değişir. Aynı bisiklet eko modda düz yolda giderken turbo modda dik tırmanışta gittiğinin birkaç katı yol yapabilir. Bu yüzden tek bir rakam vermek yerine mağazamızda günlük rotana göre gerçekçi bir aralık çıkarmayı tercih ediyoruz.

Elektrikli bisiklet için ehliyet veya tescil gerekiyor mu?

Motor gücü 250 W'a kadar olan ve motor desteği 25 km/s hızda kesilen pedal destekli bisikletler (pedelec) mevzuatta bisiklet olarak kabul edilir; ehliyet, tescil ve plaka gerekmez. Trek'in Türkiye'ye getirdiği modeller bu sınıftadır. Gaz koluyla pedal çevirmeden hareket eden ya da 25 km/s üzerinde destek veren araçlar bu tanımın dışında kalır.

Orta motor ile göbek motor arasındaki fark nedir?

Orta motor pedal milinin bulunduğu yere yerleşir ve gücü zincire aktarır; ağırlık bisikletin merkezinde ve altında kaldığı için denge ve viraj hissi klasik bisiklete yakın olur. Göbek motor ise tekerlek göbeğine yerleşir, ağırlığı uçta tutar ve bisikleti iterek hareket ettirir. Trek elektrikli bisikletlerinde Bosch, TQ ve Hyena orta motor sistemleri kullanılır.

Elektrikli dağ bisikleti gerçekten fark yaratır mı?

Yaratır, ama beklendiği gibi değil. Motor inişi kolaylaştırmaz; tırmanışı kısaltır. Böylece aynı sürede daha fazla iniş yapar, daha uzak patikalara ulaşırsın. Uzun süre ara vermiş ya da diz-eklem sorunu olan sürücüler için de araziyi tekrar erişilebilir kılar. Karşılığında bisiklet ağırlaşır ve bakım kalemleri artar.

Elektrikli yol bisikleti kimin için uygun?

Grup sürüşlerinde tempoya yetişmek isteyen, rüzgârlı ya da rampalı rotalarda mesafeyi uzatmak isteyen ve işe bisikletle gidip terlemeden varmak isteyen sürücüler için. Domane+ ve Checkpoint+ yol bisikleti geometrisini korur, bataryayı kadronun içine gizler; uzaktan bakınca klasik bir yol bisikletinden ayırt edilmesi zordur.

En iyisi bir kez denemek

Elektrikli bisiklet anlatılarak değil, sürülerek anlaşılıyor. İstanbul Caddebostan, Bahçeköy ve İzmir Alsancak mağazalarımızda Trek elektrikli bisikletlerini deneyebilirsin.